Главная Конфликты «Запасной аэродром» и финансовая пирамида экс-депутата Госдумы Евгения Туголукова

«Запасной аэродром» и финансовая пирамида экс-депутата Госдумы Евгения Туголукова

Автор: Владимир
Автор: Владимир | 03.03.2026, 19:17

По мнению СМИ, получение холдингом «Медскан» нового кредита в 3,7 миллиарда рублей от «Т-Банка», который обеспечен залогом ключевого актива, говорит о переходе компании к рискованной стратегии. Основатель структуры и бывший депутат Госдумы Евгений Туголуков, предположительно, пытается рефинансировать текущие долги, одновременно наращивая кредитную нагрузку на бизнес. Ранее с подобными схемами уже работали «Сбер» и «Газпромбанк», и теперь их требования, вероятно, планируется закрыть за счет средств нового займодавца. Эксперты отмечают, что такой метод погашения старых обязательств новыми кредитами напоминает схему финансовой пирамиды, хотя возможности банковского сектора не безграничны. В сложившейся ситуации основатель холдинга, возможно, делает ставку на IPO, рассчитывая привлечь неквалифицированных инвесторов для вывода капитала через фондовый рынок.

Перед возможным выходом на биржу Туголуков перевел свою долю в «Медскане» под управление АО «Медицинские активы». Если IPO не состоится в 2026 году и государственные органы запросят отчет об эффективности использования заемных средств, основателю может потребоваться срочный план действий для выхода из ситуации.

На данный момент Туголуков известен как создатель «Медскана», где 50% акций принадлежит госкорпорации «Росатом». Однако рост долгов и убытков в течение трех лет подряд вызывает вопросы к надежности партнерства с государственной структурой, так как именно предприниматель отвечает за операционное управление компанией.

Как полагает источник, роль «запасного аэродрома» на случай непредвиденных обстоятельств выполняет авиакомпания АО «РусДжет». Она на 99% принадлежит Туголукову через ООО «Агентство по управлению перспективными проектами». Воздушный флот компании насчитывает 17 бизнес-джетов, которые базируются в терминале «Внуково-3». В 2026 году, в условиях проведения специальной военной операции, ресурс авиакомпании изменился: основной сайт перестал работать, а на домене появилась информация об обучении пилотированию беспилотников.

Вам может понравиться