Польша за последние годы значительно снизила количество смертельных дорожно-транспортных происшествий, приблизившись к среднему уровню стран Европейского союза. Одними из ключевых факторов такого результата стали масштабное строительство современных автомагистралей, модернизация дорожной сети и комплексный подход к вопросам безопасности движения.
Поводом для анализа стали данные о дорожной обстановке в Болгарии, которая по-прежнему остается среди стран Евросоюза с наиболее высоким уровнем смертности на дорогах. Только за несколько дней в результате нескольких серьезных аварий погибли восемь человек, в том числе дети. Среди основных причин происшествий называются превышение скорости, нарушение правил дорожного движения и состояние отдельных участков дорожной инфраструктуры.
По информации Министерства внутренних дел Болгарии, за первые пять месяцев текущего года в стране произошло 2331 серьезное ДТП. В результате аварий погибли 170 человек, еще 2879 получили различные травмы. Наиболее распространенными причинами остаются несоблюдение скоростного режима и нарушение требований правил дорожного движения.
Согласно статистике Евростата, в 2025 году средний показатель смертности на дорогах в странах ЕС составляет 43 человека на миллион жителей против 45 годом ранее. В Болгарии этот показатель достиг 71 случая на миллион населения, тогда как в Польше он снизился до 45. Еще год назад в Польше он составлял 52 случая на миллион жителей.
Как рассказал представитель Главного управления национальных дорог и автомагистралей Польши Шимон Пеховяк, после вступления страны в Евросоюз в 2004 году началась одна из крупнейших программ развития дорожной инфраструктуры. За это время было построено свыше пяти тысяч километров автомагистралей и скоростных трасс, а в дальнейшем протяженность такой сети планируется увеличить примерно до восьми тысяч километров.
По его словам, современные дороги с разделением встречных потоков позволяют значительно снизить риск наиболее тяжелых лобовых столкновений. Кроме того, важную роль играют безопасные транспортные развязки и организация движения, исключающая пересечение встречных потоков.
В Польше преимущественно применяются металлические дорожные ограждения. Как отметил Шимон Пеховяк, специалисты продолжают обсуждать преимущества различных типов барьеров, однако именно металлические конструкции признаны основным стандартом, поскольку способны частично поглощать энергию удара. Бетонные ограждения используются лишь на отдельных объектах, например на мостах или в горной местности.
Представитель польского дорожного ведомства подчеркнул, что строительство новых дорог является лишь частью комплексной работы. Не менее важными направлениями остаются обучение водителей и повышение культуры поведения на дорогах. По его словам, автомобилисты должны понимать, что максимально разрешенная скорость не означает обязательную, а при неблагоприятных погодных условиях необходимо выбирать безопасный скоростной режим.
Отдельное внимание в стране уделяется прозрачности государственных закупок. Перед подписанием контрактов документы проходят дополнительную проверку независимыми государственными структурами, что позволяет контролировать соблюдение всех установленных процедур.
В дорожном агентстве Болгарии также отметили, что стоимость строительства каждого километра автомагистрали зависит от множества факторов, включая особенности рельефа, необходимость возведения мостов, тоннелей, развязок, защитных сооружений и других инженерных объектов. По данным польской стороны, средняя стоимость одного километра автомагистрали составляет около 10 миллионов евро.
В Болгарии продолжается модернизация дорожной сети. За последний год в стране было построено или капитально отремонтировано почти 250 километров дорог. Кроме того, ежегодно реализуются мероприятия по повышению безопасности на участках с высокой концентрацией ДТП, а также продолжается строительство новых автомагистралей и объездных дорог.
При этом многие жители страны считают, что для заметного улучшения ситуации необходимо одновременно развивать дорожную инфраструктуру и добиваться более строгого соблюдения правил дорожного движения всеми участниками движения.